1.先从环境评估开始。环境评估中有明确的危险废物和数量，并与有资质的处理单位签订协议。因为加大了对环境评估的处分力度，如果想少写环境评估(不写可能不会)，企业会面临法律风险。

此外，环评中写的数量少，意味着合法合规处置的废物总量少。如何找到后期多余的危险废物的方法，一步一步犯错，也就是这种情况。

2.提前一年向当地环境保护局报告计划(根据环境评估和处置单位签署的协议，报告大概数量。.品种.处理月份等)。

危险废物发生时，告诉处置方，与处置方协商处理价格，并签订该批废物处理合同。

4.一般处置方联系有资质的危险废物运输单位，要求单位与发生方协商运输价格，签订运输合同。然后发生方根据运输单位的资质和运输合同。处置方资质与该批危废处理合同。危废方案。

向当地环境保护局提交请求并取得处置方环境保护局的请求，取得五份订单和编号。注意每辆车。每个品种的危险废物都应该分开一份五联单。在实际操作过程中，让处置方要求获得五联单更专业、方便。

5.处置方或审核员到发生方进行检查并押运。运输方将货物运送到处置方。其次，填写五份订单（实际上有七份）并盖章。运输单位确认签字后，运输出去。发生方留下一份副单，另一份副单交给当地环保局，其他一份副单、另一份副单和三份副单和四份副单由运输单位或押运人员带到处置方。

处置方核对货物无误后，签字盖章，三联交给运输单位；一联正单和二联副单返还给发生方，发生方将二联副单交给当地环保局；处置方四联自留，五联交处置方所在环保局。

在实际操作中，发生方留下一联副单和一联正单，运输方留下三联，处置方留下四联，二联正单副单，五联由处置方送到各自的环保局。

6.危险废物处置收费属于运营服务收费，遵循。“谁支付，谁支付；谁服务，谁收费？”原则上，发生单位须将危险废物交给有资质的单位进行处置，并支付处置费。根据不同的处置方法，工业危险废物实行不同的收费标准。

在危险废物处理的道路上，我国还需要继续前进，企业也需要探索新的技术和管理方法，以便在危险废物处理中实现更大的社会和经济效益。