是从含过饱和空气的废水中析出气体，产生气泡以实现上浮。汽车废机油回收利用价格常用的有加压溶气上浮法和真空上浮法，前者应用较普遍。加压溶气上浮法是用水泵将废水送入溶气罐加压到3～5.5千克力/厘米2，同时注入空气使其在压力下溶解于废水。一般溶气时间为2～4分钟。然后莱芜汽车废机油回收利用废水通过减压阀进入上浮池。溶入废水中的空气由于突然减到常压,便形成许多细小的气泡逸出,从而实现上浮。上浮池内的上浮时间一般不小于 1小时。

混合法破乳预处理 微电解 催化氧化复合生化工艺工艺流程如下：隔油池沉渣池→混合法破乳除油→催化氧化池隔油池→初沉池(气提污泥) →三级反应池综合废水调节池→生化池1→二沉池→生化池2→石英砂过滤→纤维球过滤器→中间水池→终沉池清水池→出水混合法即先投加破乳剂，使乳化液脱稳，再加絮凝剂（聚合硫酸铁）和助凝剂使之凝聚分离，的特点和考虑到在去除水中一般性污染物质，确保出水水质达标的同时，兼顾经济合理和运行管理的科学性，考虑污水量少、不连续，油水混合等因素

乳化液可以简单地认为是油和水所组成的稳定而均匀的胶体物质，其中乳化液中的乳化油为分散相，为连续相。表面活性剂还产生电离，使油珠液滴带有电荷，而且还吸附了一层水分子固定着不动，形成水化离子膜，而中的反离子又吸附再其外表周围，分为不动的吸附层和可动的扩散层，形成双电层。这样使油珠外面包围着一层有弹性的、坚固的、带有同性电荷的水化离子膜，阻止了油珠液滴互相碰撞时可能的结合，使油珠能够得以长期地稳定在水中,成为白色的乳化液。

横向流含油污水除油设备是在斜板除油器的 基础上发展起来的,由含油污水的聚结区和分 离区两部分组成。含油污水首先经过交叉板型的 聚结器,使小分散油珠聚并成大油珠,小颗粒固体 物质絮凝成大颗粒,然后聚结长大的油珠和固体 物质通过具有独特通道的横向流分离板区,而从水中分离出来。在进行油水、固体物质分离的同 时,还可以进行气体(天然气)的分离。

乳化液中主要含有机油和表面活性剂，是用乳化油根据需要用水稀释再加入乳化剂配制而成的。在机床切削使用的乳化液中为了提高乳化液的防锈性，还加入了亚硝酸钠等。由于乳化剂都是表面活性剂，当它加入水中，使油与水的界面自由能大大降低，这时油便分散在中。前处理投加破乳剂（RECY-DAE-01），破除中乳化物，并絮凝与聚结废水中悬浮物，去除大部分有机物，废水B/C显著提升。后续再衔接生化系统可处理即可达标排放。

化学处理：化学处理是采用化学方法破坏固体废物中的有害成分，从而达到无害化，或将其转变成为适于进一步处理、处置的形态。目的在于改变处理物质的化学性质，从而减少它的危害性。这是危险废物处置前常用的预处理措施，处理设备为常规的化工设备。生物处理：生物处理是利用微生物分解固体废物中可降解的有机物，从而达到无害化或综合利用。生物处理方法包括好氧处理、厌氧处理和兼性厌氧处理。与化学处理方法相比，生物处理在经济上一般比较便宜，应用普遍，但处理过程所需时间长，处理效率不够稳定。