1、物理处理:通过浓缩压实、破碎、分选、增稠、吸附、萃取等方法改变危险废物的结构,使之成为便于运输、贮存、利用或处置的形态.2、化学处理:采用化学方法破坏危险废物中的有害成分,从而达到无害化,或将其转变成为适于进一步处理、处置的形态.其目的在于改变处理物质的化学性质,从而减少它的危害性.这是处置前常用的预处理措施.3、生物处理:利用微生物分解危险废物中可降解的有机物,从而达到无害化或综合利用.常见的生物处理方法包括好氧处理、厌氧处理和兼性厌氧处理等. .

含油废水中所含的油类物质，包括天然石油、石油产品、焦油及其分馏物，以及食用动植物油和脂肪类。从对水体的污染来说，主要是石油和焦油。由于不同工业部门排出的废水中含油浓度差异很大，如炼油过程中产生废水，含油量约为150一1000mg/L，焦化废水中焦油含量约为500一800mg/L，煤气发生站排出废水中的焦油含量可达2000一3000mg/L。

化学处理：化学处理是采用化学方法破坏固体废物中的有害成分，从而达到无害化，或将其转变成为适于进一步处理、处置的形态。目的在于改变处理物质的化学性质，从而减少它的危害性。这是危险废物处置前常用的预处理措施，处理设备为常规的化工设备。生物处理：生物处理是利用微生物分解固体废物中可降解的有机物，从而达到无害化或综合利用。生物处理方法包括好氧处理、厌氧处理和兼性厌氧处理。与化学处理方法相比，生物处理在经济上一般比较便宜，应用普遍，但处理过程所需时间长，处理效率不够稳定。

主要用于隔油池出水的处理，去除细小油珠和乳化油。经过上浮处理后，出水含油量可降至30毫克/升。推荐汽车废机油回收利用方法是：将适量的空气通入含油废水中，形成许多微小气泡，在气泡作用下构成水、气、油珠三相非均一体系。在界面张力、气泡上浮力和静水压力差的作用下形成气-油珠结合体上浮而实现油水分离。日照汽车废机油回收利用上浮法按气泡产生的方法，可分为布气上浮法、溶气上浮法和电解上浮法三种。

1、依法进行环境影响评价建设产生危废的项目以及建设贮存、利用、处置的项目，必须依法对环境进行环评，并且遵守国家有关建设项目环境保护管理的各项规定。因此企业应当不断重视环评工作，避免未批先建、未批先产等情况发生。2、健全环境管理制度建立环境保护责任制度；再制定危险废物管理计划并遵守申报登记制度；还制定意外事故的防范措施和应急预案；组织专门培训。

1、物理处理：物理处理是通过浓缩或相变化改变固体废物的结构?使之成为便于运输、贮存、利用或处置的形态，包括压实、破碎、分选、增稠、吸附、萃取等方法。2、化学处理：化学处理是采用化学方法破坏固体废物中的有害成分，从而达到无害化，或将转变成为适于进一步处理、处置的形态。其目的在于改变处理物质的化学性质，从而减少它的危害性。这是前常用的预处理措施，其处理设备为常规的化工设备。