一、减量化减量化是指通过适宜的手段减少固体废物的数量和容积。主要有两条途径：一是通过改革工艺，产品设计或改变社会消耗结构和废物发生机制来减少固体废物发生量；二是通过固体废物处理如压缩，焚烧等处理来减容。二、无害化无害化是指固体废物通过工程处理，达到不损害人体健康，不污染周围自然环境的目的。三、资源化资源化是指通过各种方法从固体废物中回收有用组分和能源，目的是减少资源消耗，加速资源循环，保护环境。综合利用固体废物，可以受到良好的经济效益和环境效益。

人们对危险废物的危害认识不足，且对其治理水平也远远落后于对废水、废气的治理。控制危险废物对环境和人类健康的危害，已成为当今世界各国共同面临的一个重大环境问题。常采用将经过上浮处理的部分废水(30～50%)加压回流进入未经加压上浮处理的废水中实现上浮的方法。其优点是加压废水量小，可减少电耗，同时可以防止未处理的废水中油品在加压溶气时进一步乳化。真空上浮法是使废水中的气泡在减压（真空）条件下逸出的。

1、物理处理:通过浓缩压实、破碎、分选、增稠、吸附、萃取等方法改变危险废物的结构,使之成为便于运输、贮存、利用或处置的形态.2、化学处理:采用化学方法破坏危险废物中的有害成分,从而达到无害化,或将其转变成为适于进一步处理、处置的形态.其目的在于改变处理物质的化学性质,从而减少它的危害性.这是处置前常用的预处理措施.3、生物处理:利用微生物分解危险废物中可降解的有机物,从而达到无害化或综合利用.常见的生物处理方法包括好氧处理、厌氧处理和兼性厌氧处理等. .

含油废水一般都具有很高的COD值，有一定的色度和气味，易燃，易氧化分解，难溶于水的特点。排入水体造成严重的影响，水面油膜厚度大于1μΜ时就会隔绝空气与水体间的气体交换，导致水体溶解氧下降，产生恶臭，造成水质恶化，水中生物因缺氧而死亡，并导致鱼类、贝类等变味而不可使用。海上鸟类体表黏上溢油，会丧失飞行功能，甚至造成鸟类死亡。另外，含油废水也会污染大气，影响农作物生长。

是从含过饱和空气的废水中析出气体，产生气泡以实现上浮。汽车废机油回收利用公司常用的有加压溶气上浮法和真空上浮法，前者应用较普遍。加压溶气上浮法是用水泵将废水送入溶气罐加压到3～5.5千克力/厘米2，同时注入空气使其在压力下溶解于废水。一般溶气时间为2～4分钟。然后聊城汽车废机油回收利用废水通过减压阀进入上浮池。溶入废水中的空气由于突然减到常压,便形成许多细小的气泡逸出,从而实现上浮。上浮池内的上浮时间一般不小于 1小时。