含油废水的处理流程,一般是先经初步油水分离(如用隔油地)后,再进行第二步油水分离(上浮或混凝)。莱芜船舶污油水回收这种工艺既可防止处理装置被油品堵塞，又可更好地发挥各个装置的除油性能。在流程中若在用泵提升前先进行一次除油，可以减少乳化程度。船舶污油水回收公司对于油水比重差较小的废水，或回用经过处理的水时，应使用过滤装置。对于粒度大、凝固点高的含油废水，在处理装置中应有加热、保温设备，在处理装置的选材上，要考虑温度的影响。

超滤膜清洗装置由漂洗池、碱洗池、酸洗池和清洗泵组成。在每个池中设有蒸汽加热管，由池内的在线温度表检测废水温度，通过装设在管道上的阀控制蒸汽加量，以保证超滤管所需的工艺温度。各个池内都设有液位计，指示各池的液位。乳化液废水其特点是品种繁多，CODcr和含油量浓度高，处理难度大。乳化液废水及废油水来源是轧延线乳化液、裁切厂含油废水，主要含有的污染因子有油脂、乳化液。

横向流含油污水除油设备是在斜板除油器的 基础上发展起来的,由含油污水的聚结区和分 离区两部分组成。含油污水首先经过交叉板型的 聚结器,使小分散油珠聚并成大油珠,小颗粒固体 物质絮凝成大颗粒,然后聚结长大的油珠和固体 物质通过具有独特通道的横向流分离板区,而从水中分离出来。在进行油水、固体物质分离的同 时,还可以进行气体(天然气)的分离。

从调节池废油收集池输送来的和循环箱排出的浓乳化液，含油量为20%～40%，通过将浓缩液加温至一定温度，并加硝酸酸化，使进一步分离，并利用水比油的比重大的特点，使水沉降在槽罐底部，将下部含油废水排至地坑，水放出后可得到含油浓度为50%～90%的废油液体，而后送至废油收集箱。这样使油珠外面包围着一层有弹性的、坚固的、带有同性电荷的水化离子膜，阻止了油珠液滴互相碰撞时可能的结合，使油珠能够得以长期地稳定在水中,成为白色的乳化液